原材料螺纹钢
发货地江浙沪
运输要求汽运
是否来料加工可来料加工
产品制作要求根据项目定制
包装要求行业包装
型号行业标称型号D10
是否可按吨位结算可按吨位结算
杭州展鸿建筑新材料有限公司（杭州展鸿绿建集成有限公司）是一家生建筑维护材料制造商,主要经营有：路桥建设钢筋网片及地面网片及地暖网片的设计、制作、现场安装及服务的系统化公司。
公司致力为：中国建筑行业大力推广“绿色环保”、“ 循环经济” 的铝镁锰直立锁边系统、钢承板系统，钛锌板铜板等装配式建筑中的环保型墙体及楼体新兴材料。
公司以：“产品展优势”“企业鸿未来”的发展理念；以：“质量为先”的准则为合作伙伴提供“高而优”的产品服务；以：“质量过硬的产品”、“ 互惠互利的价格”、“ 高而优的服务”与多家企业建立了长期友好合作。
钢筋网片采用Q235A热轧带肋钢筋，采用焊接网机焊接而成。一种纵向和横向钢筋网，按一定间隔和直角布置，所有交叉点焊接在一起。采用的GWC焊接网片机进行焊接，焊接过程由计算机自动控制。网孔均匀，焊接质量好，焊接前后钢筋力学性能基本不变。由于横肋与混凝土表面的摩擦，混凝土的承载力远大于无肋钢筋网。热轧带肋钢筋焊接网广泛应用于混凝土工程中。热轧带肋钢筋焊接网因其材料特性而得到广泛应用。国内许多重点工程都采用了该产品，如深圳新世纪广场、江阴长江大桥、京珠高速公路、岭澳核电站、国家图书馆等。
钢筋焊接网片是一种在工厂焊接成型的网状钢筋制品，是纵向和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角，全部交叉点均用强电阻压力熔焊在一起的钢筋网片。
钢筋焊接网片的技术性能和优点：
1、可以大量降低钢筋安装工时，比绑扎网少用工时50％--70％。
2、以较密的钢筋间距，焊接网的纵筋与横筋形成网状结构共同起粘结锚固作用，有利于防止混凝土裂缝的产生与发展，路面、地坪、楼面配置焊接网可减少混凝土表面龟裂75％左右。
3、特别适用于大面积混凝土工程，焊接网的网孔尺寸非常规整，远超于手工绑扎网，网片刚度大，弹性好，浇灌混凝土时钢筋不易局部弯折、变形和产生滑移现象，混凝土保护层厚度易于控制，均匀，明显提高钢筋混凝土工程质量。
4、 具有较好的综合经济效益，焊接网钢筋的设计强度比I级钢筋高50％（光面钢筋焊接网）～70％（带肋钢筋焊接网），考虑一些构造要求后仍可节省钢筋 30％左右，在加上直径12以下散支钢筋加工费约为材料费的10％～15％。综合考虑（与I级钢筋相比）可降低钢筋工程造价10％左右。
钢筋焊接网片被国内外公认为一种新型、、的钢筋混凝土结构建筑钢材而大量应用在工业与民用房屋的楼板、屋盖、墙体、地坪、混凝土路面、桥面铺 装、机场跑道、隧道衬砌、混凝土管、桩等方面。
建筑网片为冷拔丝焊接而成的产品,网格为正方形和长方形,网眼的大小可以为1.27cm-50cm，丝的粗度一般为0.5-6，根据不同的使用地方采取不同的网眼和丝的粗度。建筑网片的整体尺寸宽可以做到3米宽，长度长为6米，也可以做成出口标准的卷装，卷装宽2.5米长度100米/卷，建筑网片的焊接程序均由计算机自动控制生产，焊接质量良好，焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。
桥梁钢筋网片主要用于市政桥梁、公路桥面铺装、旧桥桥面改造、桥墩防裂等。已通过我国数千个桥梁应用工程的质量验收。结果表明，桥面铺装质量明显提高，保护层厚度合格率达97％以上，桥面平整度提高，桥面基本无裂缝，铺装速度提高50％，造价提高10％左右。桥面铺装焊接钢筋网采用焊接或预制冷轧带肋钢筋网代替绑扎钢筋网。桥面铺装用焊接钢网的直径和间距应根据桥梁结构和荷载水平确定。焊接钢丝网间距可为100-200，直径宜为6-100。焊接钢筋网的纵横间距应相等，焊接钢筋网与顶面之间的保护层厚度不应小于20 。
焊接网将原来的现场制作的全部工序急90%以上的绑扎成型工序全部进行了工厂化生产，除保护了钢筋制作、绑扎的质量外，还大大缩短了工程的施工周期，1015平面米的焊接网铺设仅用60工时，比过去的人工绑扎少用70工时，节约人工工时%，而且解决了工程现场施工地狭小和调直钢筋时所产生的噪音污染等问题、促进了现场文明施工。
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